通讯:中企承建塞内加尔方久尼大桥让当地“过河难”成为历史

1月16日,人们骑车通过位于塞内加尔法蒂克大区方久尼市的方久尼大桥。新华社记者 王子正 摄

新华社达喀尔2月9日电通讯:中企承建塞内加尔方久尼大桥让当地“过河难”成为历史

“我们期盼已久的这座大桥终于开通了!”对于塞内加尔方久尼市居民迪奥普来说,新年最开心的事就是方久尼大桥正式开通。

日前,历经三年多紧张施工,塞内加尔方久尼大桥正式开通。该项目是“塞内加尔振兴计划”中优先重大项目之一,也是中方积极落实中非“十大合作计划”的具体体现。

方久尼大桥位于塞内加尔法蒂克大区方久尼省方久尼市,横跨萨卢姆河。大桥建成前,人们过河需要乘独木舟,车辆过河则需等待至少1小时,才能挤上一艘很小的混装船,人员货物往来极为不便。

“大桥开通前,我们过河很不方便,大桥的建成大大缩短了通勤时间。”迪奥普对记者说。

看着眼前开通的大桥,方久尼省省长助理恩迪亚耶深有感触:“以前坐渡船过河至少要一小时到一个半小时,现在几分钟就可以过桥。这座桥确实带来了方便,让我们节省了大量时间。”

中铁七局武汉公司方久尼大桥项目部经理陈绪仁介绍,萨卢姆河河床地质复杂,桥墩深基坑施工时遇到多个技术难题。另外大桥地处高温地区,日间施工期间气温常在45摄氏度以上。面对种种困难,中方员工迎难而上,解决了一个又一个难题。

随着大桥的开通,“过河难”对当地居民来说已经成为历史。作为塞内加尔最长的桥梁,方久尼大桥成为连接塞内加尔南北方的主干道之一,也是前往邻国的重要交通节点。恩迪亚耶说,这座大桥不仅对塞内加尔有重要意义,也是中非友谊与合作的完美诠释。

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